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北京时间11月17日，2019赛季F1大奖赛第20站巴西站排位赛在英特拉格斯赛道结束争夺。驾驶红牛RB15的荷兰车手小维斯塔潘排位赛全程霸榜，并且最终是以1分07秒508的成绩赢得个人在巴西站的首个杆位，并借此为当天迎来自己46岁生日的车队主管霍纳庆生。法拉利车手维特尔落后0.123秒排名第二，梅赛德斯车队的汉密尔顿排名第三。英特拉格斯赛道官方名称为若泽-卡洛斯-帕斯赛道，是以已故的巴西车手名字命名。

至于英特拉格斯，在葡萄牙语中是“湖泊之间”的意思。这条赛道以崎岖、颠簸和多混合弯角闻名，并且又是一条逆时针赛道，加上当地多变天气，这些对车手们都是极大的挑战，另外对赛车的悬挂系统要求也比其他赛道高出一截。第一节排位赛：红牛最快小塞恩斯无成绩 排位赛在干地状态下开始，气温20.6摄氏度，赛道温度35.2摄氏度，湿度69.9%。

第一节，车手们都搭载红色软胎，小维斯塔潘、勒克莱尔、阿尔本、博塔斯和维特尔占据前五，其中红牛主将的成绩为1分08秒242，跑了9圈的勒克莱尔落后了0.254秒，并且在一次飞驰圈中险些四轮出了白线。科维亚特、斯特罗尔、拉塞尔、库比卡和没有成绩的小塞恩斯在Q1出局，小塞恩斯刚亮相便发现赛车引擎有故障，到停表也没能摆脱麻烦。

第二节排位赛：小维斯塔潘又最快莱科宁惊险晋级 第二节依然是小维斯塔潘最快，勒克莱尔落后0.385秒居次席，不过“乐扣”是用中性胎做出的单圈成绩，因为摩纳哥车手周日正赛需要被罚退，所以在战术上与众不同，维特尔排名第三，汉密尔顿、阿尔本和博塔斯分列四至六位，三大车队对地球组的优势接近半秒。最后阶段，吉奥维纳兹在8号弯失误导致赛车打滑，黄旗的出现导致后方车手无法再做出更好的单圈成绩。第二节被淘汰的车手是：诺里斯、里卡多、吉奥维纳兹、胡肯伯格、佩雷兹。

其中诺里斯与第10名晋级的莱科宁不仅只有百分之一秒的微弱差距，并且两人在维修通道还差点撞到。第三节排位赛：小维斯塔潘赢杆位为霍纳庆生 小维斯塔潘第一次尝试在8号弯有失误的情况下依然占先，最后的尝试他又刷新了自己的单圈成绩，并就此以1分07秒508夺得杆位，比赛日当天恰好是红牛主管霍纳的46岁生日，显然这个杆位是最好的生日礼物，因为红牛车队上一次在巴西大奖赛夺得杆位还是2013年由维特尔拿下的。

如今代表法拉利车队出战的维特尔，则落后0.123秒也为自己赢得了一个头排起步的位置，梅赛德斯车手汉密尔顿列第三。排名四至十位的依次是：勒克莱尔、博塔斯、阿尔本、加斯利、格罗斯让、莱科宁和马格努森，不过勒克莱尔正赛时需要被罚后退十位起步。

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